Kinesisk media om Geely och Volvo

Att Geely köper Volvo Personvagnar är en självklar huvudnyhet i svensk media idag. Men även i Kina följer man affären ingående.

CCTV rapporterar att den kinesiska bilindustrin håller på att mogna, och att affären är ett exempel på hur kinesiska biltillverkare använder den ekonomiska krisen för att rita om kartan i industrin. De tror också att affären kommer att leda till mer stöd för Volvo från kinesiska myndigheter, och större popularitet bland landets bilköpare.

Den kinesiska internetportalen Sohu skriver att Geely nu står inför ett antal utmaningar. Ledningen saknar erfarenhet av att driva affärer in en internationell kontext, och det är oklart om de två företagens säljorganisationer ska klara av att driva försäljningen av Volvo i Kina och Geely i resten av världen.

De noterar även att ett företags kunskap och erfarenhet inte fullt ut går att köpa sig till. Att lyckas med överföringen av teknologi och kunnande till Geely, som varken anses vara ett högteknologiskt eller ett säkert bilmärke, är en stor utmaning.

Sohu skriver även att det är lätt att underskatta de svenska fackföreningarnas inflytande över bolaget, och att Geely nu står inför utmaningen att i en svensk kontext – med svenska förväntningar på hur en ägare ska bete sig – visa att de är en ansvarsfull köpare. Det är ett riktigt svårt test för Geely.

En kinesisk bloggare undrar dock vad Geely egentligen ska ha Volvo till. Enligt vissa kinesisk medier tillåter inte avtalet Geely att använda den teknologi de köpt i annat än Volvobilar.

De kinesiska bilköpare som förväntar sig Volvos teknik i överkomliga bilar från Geely kommer alltså att bli besvikna.

7 kommentarer

  1. Yibo skriver:

    Hittills har Kina förvärvat ett antal utländska företag. Det som har utvecklats bäst är Lenovo, men tillväxten har skett framförallt inom Kina.

    Geelys köp av Volvo kan bli ett stort tecken för Kinas internat©ionalisering. Ett förbättrat samarbete mellan kinesisk och svensk näringsliv.

  2. [...] recently wrote two posts at my employer’s company blog; one on Chinese media’s reporting on the acquisition of Swedish car maker Volvo by Chinese Geely (in Swedish), and one on what headquarters can learn from the Rio Tinto trial in [...]

  3. Kommentera inlägget